Тимот обезбеди еден-два пласман, предводен од Луис Хамилтон, на втората тренинг сесија, ставајќи речиси половина секунда разлика помеѓу себе и третопласираниот Ландо Норис.
ПРИДРУЖЕТЕ НИ СЕ ВО НАШАТА ВАЈБЕР ГРУПА, НАЈБРЗИОТ НАЧИН ДА ДОЈДЕТЕ ДО ВИСТИНСКИТЕ ИНФОРМАЦИИ ОКОЛУ Ф1 ШАМПИОНАТОТ.
КЛИК ТУКА ЗА ДА СЕ ПРИДРУЖИТЕ
СТРИМОВИ ОД ТРЕНИНГ 3, 12:30 МК И КВАЛИФИКАЦИИ,16:00 МК, ЌЕ БИДАТ ПОСТИРАНИ НА ВООБИЧАЕНИОТ НАЧИН, ВО НАШИТЕ ВАЈБЕР И ТЕЛЕГРАМ ГРУПИ.
Лошата вест за Астон Мартин е што механичарите на Ленс Строл не успеаја да го поправат неговиот болид и тој не учествуваше на оваа сесија.
Валтери Ботас беше првиот што излезе на патеката, по што следеа многу возачи. Првото време од сесијата, сепак, беше 1:23.553 од Франко Колапинто. Сите возачи користеа бели или жолти гуми во првото возење.
Ферари уште еднаш ја покажа својата брзина од самиот почеток. Луис Хамилтон постави време од 1:19.648 на почетокот, победувајќи го Чарлс Леклер за четири десетинки од секундата.
Макс Ферстапен заостануваше седум десетинки, а останатите заостануваа повеќе од една секунда.
Луис Хамилтон го подобри времето на 1:19.585, но и Леклер падна на 1:19.720, само 135 илјадити делови од секундата зад него.
Макс беше трет, со половина секунда заостанување, а Расел четврти. Кими Антонели и возачите на Мекларен го комплетираа топ седум во кои сите беа на жолти гуми.
Надвор од првите седум, Нико Хулкенберг беше најдобар од останатите по првата третина од сесијата, а по него следеа возачите на Рејсинг Булс.
Кога се појавија црвените гуми, времињата се намалија. Ландо Норис беше првиот од водечките што ги искористи и го презеде водството со 1:19.228. Макс Ферстапен не можеше да го достигне Британецот и заврши со 1:19.421.
Британецот во Мекларен возеше втор круг и влегуваше со првите два сектори во виолетова боја, но мораше да прекине поради црвено знаме, предизвикано од инциденто на Франко Колапинто во последниот свиок.
Во тој момент, неколку возачи ги започнуваа своите брзи кругови и не беа во можност да ја завршат првата квалификациска симулација.
По рестартот, возачите на Ферари повторно се покажаа незапирливи.
Чарлс Леклер постигна импресивно време од 1:18.877, победувајќи го Луис Хамилтон за само 37 илјадити делови од секундата, но британецот направи втор обид за 1:18.729 и заврши како најбрзиот возач.
Еден-два финиш за Ферари, се разбира. Италијанците изгледаат моќно на оваа патека и сигурно се кандидати за Пол позицијата.
Ландо Норис заврши трет, речиси половина секунда зад нив. Макс Ферстапен, четврти со шест десетинки, а Џорџ Расел, петти со девет десетинки. Од Исак Хаџар, шести најбрз, разликата беше над една секунда.
Кими Антонели не можеше да направи добар круг со црвените гуми и успеа да се пласира само на тринаесеттото место.
Лиам Лосон беше најбрз од останатите, завршувајќи седми пред Пјастри, Хулкенберг, Линдблад и Бортолето.
Откако квалификациските симулации беа завршени, тимовите се фокусираа на долги стинтови како подготовка за трката во недела, а поредокот на табелата остана непроменет до крајот на сесијата.
ПРИЈАВЕНИ НОВИТЕТИ ЗА ХУНГАРОРИНГ
