Во Шпилберг, тимот ќе го донесе најголемиот пакет надградби на РБ22 од почетокот на сезоната.
Австријците веќе донесоа многу нови елементи во Мајами, но сега извори од холандското издание Де Телеграф потврдуваат дека новите производи за австриската трка од шампионатот се уште позначајни.
По трката во Барселона, во која Макс Ферстапен заврши четврти, шефот на тимот на Ред Бул, Лоран Мекиес, изјави дека идните надградби треба да му помогнат на тимот да ја намали разликата со првите три тима, но нагласи дека сè уште треба да се преземат неколку чекори за вистински да се предизвика Мерцедес АМГ.
Вишокот тежина на РБ22 е дефинирачка карактеристика на сезоната уште од самиот почеток. На почетокот на годината, болидот беше приближно 12 килограми над минимално дозволената тежина.
Техничките иновации што Ред Бул ги подготвува за Големата Награда на Австрија се важни не само во однос на перформансите, туку и за иднината на Макс Ферстапен во тимот.
Четирикратниот шампион одби да му потврди на тимот дека ќе го комплетира целиот рок од неговиот тековен договор, кој важи до крајот на 2028 година, и дека нема да ја искористи опцијата за предвремено раскинување на истиот.
Раководството на Ред Бул се надева дека новите карактеристики на РБ22 ќе го трансформираат болидот толку многу што Макс ќе се откаже од идејата за промена на тим, барем до 2027 година.
