Британецот доминираше од почеток до крај, во спринт без многу акција за одбележување, а најспектакуларниот момент беше престигнувањето на Чарлс Леклер над Ландо Норис за второто место. Андреа Антонели заврши четврти.
ПРИДРУЖЕТЕ НИ СЕ ВО НАШАТА ВАЈБЕР ГРУПА, НАЈБРЗИОТ НАЧИН ДА ДОЈДЕТЕ ДО ВИСТИНСКИТЕ ИНФОРМАЦИИ ОКОЛУ Ф1 ШАМПИОНАТОТ.
КЛИК ТУКА ЗА ДА СЕ ПРИДРУЖИТЕ
СТРИМОВИ ОД КВАЛИФИКАЦИИТЕ, 16:00 MK, ЌЕ БИДАТ ПОСТИРАНИ НА ВООБИЧАЕНИОТ НАЧИН, ВО НАШИТЕ ВАЈБЕР И ТЕЛЕГРАМ ГРУПИ.
Ландо Норис и Чарлс Леклер требаше да бидат силни ривали на Британецот, чија цел, покрај победата, беше да собере што е можно повеќе болиди меѓу себе и Кими Антонели за да ја намали разликата во шампионатот на возачи.
Леклер даде сè од себе, избирајќи црвени гуми за Спринтот, единствениот од фаворитите што го стори тоа. На патека каде што позицијата е клучна, а престигнувањето е тешко, Ферари се надеваше на предност во првите кругови.
Џорџ го задржа своето водство по првиот свиок и почна да притиска силно, пред Ландо Норис, кој одлично го држеше Леклер зад себе.
Кими беше единствениот од фаворитите што се избори за позиција, поместувајќи се на четвртото место пред Оскар Пјастри, а Макс Ферстапен и Луис Хамилтон беа веднаш зад него. Претекнувањето беше многу тешко.
Во средината на поредокот, Пјер Гасли, зад воланот на надградениот Алпин, предводеше блиска група на возачи која се бореше за еден поен, оној за осмото место.
Круговите минуваа со многу малку акција, која дојде при крајот на Спринтот.
Леклер многу добро ги зачува своите црвени гуми и во 18-от круг, на шест до крајот, го престигна Норис со напад од внатрешната страна на првиот свиок и се искачи на второто место.
Норис се мачеше со потрошените задни гуми, а Антонели се приближи до него. Зад нив, Пјастри, Ферстапен и Хамилтон беа заглавени еден зад друг, без шанси за напредок.
Дождот дојде кога Расел се приближуваше кон последниот свиок, во последниот круг, но Британецот ја обезбеди својата трета Спринт победа во оваа година. Со тоа го намали водството на Антонели за три поени во пласманот на возачи.
Леклер и Норис завршија помеѓу двата болиди на Мерцедес АМГ, втори и трети, соодветно. Пјастри заврши петти, Ферстапен шести, Хамилтон седми, а последниот поен му припадна на Гасли.
Позицијата на патеката беше апсолутно клучна, бидејќи Французинот заврши 28 секунди зад Ферарито на Британецот, но, во текот на целиот Спринт ги држеше Габриел Бортолето и Арвид Линдблад зад себе.
Пакетот надградби на Алпин функционира, што е добра вест за Франко Колапинто, кој ќе ги добие новите елементи во Монаца. Тој ќе мора да се мачи со оваа постара верзија до крајот на викендот во Зандворт, но и покрај тоа, успеа да добие позиција, претекнувајќи го Јуки Цунода и завршувајќи дванаесетти.
