Британецот беше најбрз во последниот дел од сесијата, која ја одбележи Серџо Перез кој имаше излетување и судир со бариерите, и тоа на само 3-4 минути од почетокот.
Мексиканецот ја загуби контролата над својот болид на влез во 5-от свиок и заврши во заштитните бариери, значително уништувајќи го својот РБ19, со новите елементи донесени за Хунгароринг. Малерозната серија за него никако да заврши...
Откако се врати зеленото знаме, возачите можеа да извозат само еден круг пред да почне да врне силен дожд. Патеката стана невозможна за возење со гуми за суво, па дури и Валтери Ботас излета во третиот сектор.
На табелата немаше нити едно забележано време, ризикот од излетување беше многу голем, дури и со зелените интермедија гуми на Пирели, па никој не сакаше да влезе во неволја.
Неколку возачи се решија да направат инсталациски круг на зелените пневматици. Луис Хамилтон прв излезе на патеката и повеќето од нив тоа го направија веднаш зад него. Секако, никој не форсираше, бидејќи остатокотѕ од викендот се очекува да биде со сува патека.
Следуваше нов период на црвено знаме, а стјуардите некако успаеја да гоистуркаат назад на патеката. Неговото Ферари не беше многу оштетено, се скрши само завршната плоча на предното крило.
Кога сесијата беше рестартирана, одредени возачи продолжија да акумулираат километража на зелените пневматици, додека Макс Ферстапен ја следеше акцијата од својата гаража.
Британецот и Австралиецот се разменуваа на првата позиција, дури во пет наврати, но Расел последен ја мина целта. Тоа му даде предност за забележување на најбрзото време, две десетинки пред Пјастри.
Ленс Строл беше трет, а заостанување повеќе од секунда покажува зголемениот ризик за двајцата најбрзи возачи. Ландо Норис беше четврти, пред Алонсо и останатите возачи со над две секунди заостанување.
Кам-бекот на Даниел Рикиардо, кој го замени Ник де Врис, е одложен за вториот тренинг кој започнува во 17:00 часот.
