По финишот, возачот на Ред Бул одржа шампионска прес-конференција, на која одговараше на новинарски прашања.
Макс Ферстапен: "Да, тоа звучи одлично. Кога ќе пораснете со тркање, ја гледате статистиката на легендарните возачи и си помислувате: Сето ова е многу импресивно. Се надевам дека еден ден ќе можам да се качам на подиумот, да победам на трка, можеби титула."
"Само да победиш на една трка е многу тешко, но ако среќата е на ваша страна и сте во вистинскиот тим во вистинско време, тогаш може да има повеќе победи. Мислам дека ова повеќе се однесува на првите три титули."
"Оваа година одлично ја започнавме сезоната, но потоа имавме серија тешки трки во кои нашиот болид дефинитивно не беше најбрз, но продолживме да бидеме обединет тим. Работевме навистина напорно во базата и останавме смирени поголемиот дел од времето. И речиси и да не погрешивме."
"Поголемиот дел од времето успеавме да го искористиме максимумот од тоа или дури и да постигнеме повеќе отколку што можевме да замислиме. Плус, нашите противници не секогаш ги освојуваа сите бодови што можеа. Сите овие работи се важни кога се борите за титулата."
- Кристијан Хорнер верува дека ја имавте вашата најимпресивна сезона. Дали се согласувате со него?
Макс Ферстапен: "И јас така мислам. Минатата година имав доминантен болид, но секогаш чувствував дека не сите целосно го ценат нашиот тимски успех од десет победи по ред."
"Се разбира, болидот доминираше, но не толку колку што мислеа луѓето. Без сомнение, 2023 година беше мојата најдобра сезона. Секогаш ќе ја паметам затоа што дури и на оние патеки каде поставките не беа идеални, сепак победивме."
"Но, ќе се гордеам и со 2024 година бидејќи 70% од сезоната го немавме најбрзиот болид, но сепак го зголемивме водството. Дефинитивно сум многу горд на тоа."
Макс Ферстапен: "Секогаш треба да верувате во себе, но на крајот се зависи од многу луѓе кои треба да работат заедно и од болидот. Во средината на сезоната имавме многу проблеми и не разбравме целосно што се случува. Но, јас сум многу среќен и горд на тоа како тимот одговори на проблемите и успеа да ги сврти работите."
"Во еден момент делувавме изгубено, но сега се се врати во нормала. Верувам дека резултатот од трката во Вегас е исклучок, бидејќи овде е многу студено, а патеката е доста специфична."
"Верувам дека почнувајќи од Остин, успеавме да ја свртиме плимата и да се вратиме во борба. Ова е заслуга за целиот тим. Сезоната ни излезе тешка, особено борбата во шампионатот на конструктори, но барем ја освоивме титулата кај возачите."
- Ајде да зборуваме за Ландо Норис, вашиот противник за титулата оваа година. Секогаш си верувал во себе, но како беше да се бориш против него?
Макс Ферстапен: "Има многу неверојатни млади таленти во Формула 1 и Ландо е дефинитивно еден од нив. На моменти многу ми го отежнуваше животот. Едноставно немавме одговори на многу трки каде тие беа побрзи од нас."
"Сето ова, се разбира, ја комплицираше задачата. За да освоите титула треба да настапувате постојано, но понекогаш може да претерате. Се разбира, ова не се случува секој викенд, но понекогаш се случува. И тоа е она што го направивме кога Мекларен изгледаше особено силно."
"Добро го познавам Ландо долго време. Да се бориш за титула со пријател е малку поинакво отколку да се бориш со друг возач. Јас и Ландо имаме голема почит еден кон друг. Сигурен сум дека ќе имаме уште многу битки со него."
- Имавте доминантен болид на почетокот на сезоната и победивте на четири од првите пет трки, но тимот беше во центарот на вниманието. Колку ви беше тешко во таа ситуација?
Макс Ферстапен: "Почетокот на сезоната испадна, да речеме, бурен, но мислам дека останав смирен во таа ситуација. Многу ми е тешко да бидам одвлечен од било што бидејќи сум целосно фокусиран на трките. Знаев дека кога седам во кокпитот на болид заборавам на се, и позитивно и негативно. Целосно сум фокусиран да го возам болидот најбрзо што можам."
Макс Ферстапен: "За да го направите тоа, треба да го одржите моментумот и да бидете во тим кој може да постигне такви резултати во долг временски период. Но, не велам дека дефинитивно ќе го постигнам тоа. Но, ако работи, функционира."
"Веќе сум многу горд на четирите титули. На крајот, една титула или седум, тоа е истиот пехар, нели се согласувате? Иако е убаво ако успеете да го постигнете овој резултат неколку пати. Секако, ако се укаже друга можност да ја освојам титулата, а сега знам дека можам да го направам тоа дури и додека не го возам најбрзиот болид, тогаш ќе дадам се од себе."
"Покрај тоа, во текот на изминатите неколку години пораснав како возач и во одредена смисла станав поразноврсен. Се разбира, секогаш е интересно какви резултати можете да постигнете следната година. Сега не го знаеме ова бидејќи не знаеме колку ќе бидеме конкурентни. Сега ќе уживам во моментот."
- Како ќе прославите?
Макс Ферстапен: "Па, снемав пиво [на прес-конференцијата, Макс седеше со лименка пиво во рацете и периодично пиеше од неа]. Не знам, можеби ќе испијам уште една па ќе се префрлам на некој друг пијалок. Не треба повеќе да возам."
"Пораката "Не пиј и вози" функционира одлично. Денес веќе не треба да возам."
- Можете ли да ги споредите емоциите од освојувањето на четвртата титула со емоциите на првите три?
Макс Ферстапен: "Секоја титула беше многу различна по емоции. Ништо нема да ги надмине емоциите што ги доживувате од вашата прва титула, бидејќи токму во тој момент ја постигнувате вашата главна цел."
"Емоциите од втората титула се различни од емоциите од третата. Мислам дека ова е одлично бидејќи да беа сите исти немаше да биде толку интересно. Кога денеска ја поминав целта, бев многу среќен. Мило ми беше што заврши. Имавме последователни трки и многу ми е драго што на трката во Бразил имавме дожд."
Макс Ферстапен: "Тимот никогаш не се откажува. Имаме многу талентирани луѓе, многу компетентни специјалисти, ми се допаѓа да работам со нив. Знам дека и оваа година не им беше лесно, чувствуваа голем притисок."
"Тоа се случува по една неверојатно успешна сезона, како што ја имавме минатата година, кога ги срушивме сите рекорди, а во одреден момент одеднаш почнавме да се мачите со болидот и не разбиравме што се случува."
"Во таков момент важно е да останете смирени и да се обидете да ги исправите работите. Секоја личност во тимот има свои емоции со кои треба да се справи. Во извесна смисла, ова е и предизвик за управување на емоциите, бидејќи секој реагира малку различно на добри или лоши резултати."
"Но, ми се допаѓа. Секој од нас има свој карактер, но работиме заедно за да постигнеме заедничка цел. Горд сум што се обединивме во тие тешки фази кога малку го загубивме моментумот. Дојдовме во базата и внимателно анализиравме сè."
"Кога пристигнавме во Остин, откако се справивме со проблемите што се појавија во Монца, видовме зголемување на ефикасноста и дојдовме до многу идеи за следната година. Има некои работи што не можевме да ги промениме оваа година, но ќе ги промениме следната година и се надевам дека како резултат на тоа болидот ќе стане поконтролиран, поконкурентен."
"Разбирам дека нашите ривали не седат со скрстени раце, па следната година повторно ќе имаме голема битка. Како што веќе реков, дури и ако не сте најбрзи, но постојано постигнувате високи резултати, многу нешта се возможни."
Макс Ферстапен: "Мислам дека секој од нас периодично се прашува: Колку долго сакам да го правам ова? Каде сакам да го направам ова? Има работи во вашиот личен живот кои влијаат на вашата кариера. Но, тоа е во ред."
"Во принцип, јас го сфаќам ова сосема смирено, одвојувајќи го мојот личен и професионален живот. Но, ништо не ве спречува да размислувате што и каде би сакале да правите. Не сум склон кон радикални одлуки. Задоволен сум од тоа каде сум во моментов. Јас сум многу лојален на тимот."
"Го ценам она што го направија за мене: ме извадија од Формула 3, ми дадоа место во Формула 1 и ги поминаа сите овие емоции со мене. Кога доаѓаат тешки времиња, од една страна е многу лесно да се каже збогум, но верувам дека е многу поважно да се остане заедно, да се снајдеме и да продолжиме понатаму, фокусирајќи се, се разбира, на резултатите и уживајќи во работата. Ова е најважното нешто. Ако не се забавувате, нема смисла да продолжите."
- Кои се најдобрите и најлошите моменти од оваа сезона, не сметајќи го денешниот...
Макс Ферстапен: "Повеќето од најдобрите моменти се случија на почетокот на сезоната кога бевме брзи и победнички настапувавме на трките. На почетокот се чинеше дека можеме да го повториме неверојатниот успех од минатата година."
"Најтешкиот период беше средината на сезоната, кога немаше доволно брзина и не се ни качувавме на подиумот. Но, секогаш ги бележевме најдобрите можни резултати во тоа време, секогаш се држевме под контрола. Кога ќе погледнам наназад на оваа сезона за околу дваесет години, трката во Лас Вегас во 2024 година нема да биде во мојот топ десет, иако е убаво да се освои шампионатот овде."
"Оваа година имавме доволно неуспеси кои ме научија многу, да имам доверба во себе, во тимот, во нашата работа. И јас сум, исто така, горд на ова, што се извлековме од таа ситуација и останавме на врвот."
Макс Ферстапен: "Лично, никогаш не размислувам за психолошката страна, за мене тоа не е толку важно. Кога ќе седнам зад воланот, секогаш се трудам да дадам се од себе, да направам се што е во моја моќ, а кога ќе се вратам дома, претпочитам да не размислувам за тркање, фокусирајќи се на нешто друго."
"Се разбира, понекогаш имавме тешки ситуации, особено по минатогодишните успеси и успешниот почеток на оваа сезона. Но, разбрав дека тоа не може да трае вечно. Вакви успеси исклучително ретко се повторуваат две години по ред. Но, во одреден момент болидот беше навистина тешко да се контролира."
"И беше важно да се работи со тимот за да се избегне сите да ја загубат мотивацијата. Ваквите моменти се многу важни, ве учат да се контролирате, да работите уште повеќе и да се трудите да разберете што се случува. Ако се откажете дури и за минута, нема да ја освоите титулата."
- Имаше ли моменти кога мислевте дека Ландо има поголеми шанси да ja освои ова титула, дека е фаворит?
Макс Ферстапен: "Од Мајами наваму, нашиот болид повеќе не беше најбрз. Можете брзо да анулирате 50 или 60 поени ако постојано постигнувате максимални резултати и избегнувате да правите глупави грешки."
"И самиот го доживеав ова кога заостанав 30-40 поени, мислам дека беше во 2022. Си реков дека се е можно и се фокусирав на она што можам да го контролирам, давајќи се од себе секој викенд."
