Првиот свиок во Остин е многу, ама многу незгоден и како да е проектиран за неизбежни инциденти.
Оскар Пјастри се обиде да го претекне Ландо Норис, но направи контакт со Нико Хулкенберг, предизвикувајќи домино ефект што ги исфрли од игра и Фернандо Алонсо, и Ландо Норис. Апсолутна катастрофа за тимот од Вокинг.
Холанѓанецот, оттогаш па натаму, си ја заврши работата.
Точно е дека се соочи со закана од Џорџ Расел, кој се обиде да го претекне во 12-от свиок, со харикири потег, но Макс ја задржа смиреноста и ја обезбеди својата тринаесетта Спринт победа.
Џорџ Расел мораше да се задоволи со второто место. Карлос Саинц Јр. успеа да го одбрани третото место од возачите на Ферари, кое го стекна по хаосот во првиот свиок. Луис Хамилтон беше четврти, пред Чарлс Леклер.
Алекс Албон, Јуки Цунода и Кими Антонели ги освоија преостанатите поени.
Трката за титулата кај возачите станува уште поинтензивна. Спринтот за Големата награда на Соединетите Американски Држави ветуваше возбудувања, но она што се случи далеку ги надмина очекувањата.
По хаотичниот спринт, на програмата следуваа вистинските квалификацииво Остин на асфалт со температура од 47 степени. Сите болиди кои претрпеа штети во спринтот беа навреме подготвени за почетокот на квалификациите.
Холанѓанецот ги победи Ландо Норис и Чарлс Леклер за речиси три десетинки од секундата, додека Оскар Пјастри успеа да стигне само до шестата стартна позиција.
Најизненадувачкото е што Ред Бул направи погрешна пресметка и Ферстапен не можеше да го започне својот втор обид во Q3 сесијата, но Мекларените, кои во моментов изгледаат безопасни, барем во нивната борба со Макс, не знаеја како да ја искористат ситуацијата.
Макс, во својот прв обид во Q3, го победи Норис за 291 илјадити делови, а Леклер за 297 илјадити делови, со што ја обезбеди својата 47-ма Пол позиција во Формула 1.
Прва позиција на гридот, која земајќи ја предвид шестата стартна позиција на Пјастри, значи уште една одлична можност да се намали разликата во шампионатот на возачи.
ПРИДРУЖЕТЕ НИ СЕ ВО НАШИТЕ ВАЈБЕР И ТЕЛЕГРАМ ГРУПИ, НАЈБРЗИОТ НАЧИН ДА ДОЈДЕТЕ ДО ВИСТИНСКИТЕ ИНФОРМАЦИИ ОКОЛУ Ф1 ШАМПИОНАТОТ.
ВАЈБЕР - КЛИК ТУКА ЗА ДА СЕ ПРИДРУЖИТЕ
ТЕЛЕГРАМ - КЛИК ТУКА ДА СЕ ПРИДРУЖИТЕ
СТРИМ ОД ТРКАТА, 21:00 MK, ЌЕ БИДЕ ПОСТИРАН НА ВООБИЧАЕНИОТ НАЧИН НА НАШИОТ БЛОГ, КАКО И ВО НАШИТЕ ВАЈБЕР И ТЕЛЕГРАМ ГРУПИ.
Естебан Окон беше задолжен за отворање на Q1 сесијата, по него следуваа возачите на Алпин.Французинот беше во третиот сектор кога Исак Хаџар излета во 6-от свиок, предизвикувајќи развејување на црвените знамиња, принудувајќи ги сите да се вратат во боксот без постигнати времиња.
По рестартот на сесијата, Нико Хулкенберг го забележа првото време на табелата од 1:34.355, но Фернандо Алонсо, веднаш намали на 1:33.741.
Карлос Саинц Јр., неколку минути подоцна, забележа време од 1:33.739, но Макс Ферстапен стартуваше со 1:33.590, а Чарлс Леклер со 1:33.525.
Кратко потоа, Луис Хамилтон и возачите на Мекларен не можеа да ги стигнат. Ландо Норис, за малку избегна инцидент на почетокот од вториот сектор.
До крајот, многу возачи ги подобрија своите времиња, вклучувајќи го и Макс Ферстапен кој со време од 1:33.207 беше најбрз во првиот сегмент, пред возачите на Мерцедес АМГ и Чарлс Леклер.
Зад нив, двајца возачи, Албон и Строл, ги надминаа границите на патеката во нивните одлучувачки кругови и беа елиминирани, заедно со Габриел Бортолето, Естебан Окон и, секако, Исак Хаџар.
Q1 беше исполнет со изненадувања до самиот крај, а Q2 сесијата изгледаше многу ветувачка, бидејќи некои кандидати за највисок пласман повеќе не беа во игра.
Во овој случај, Оливер Берман беше првиот што ја напушти пит-линијата и постави време од 1:33.238, кое за брзо беше подобрено.
Макс Ферстапен повторно беше најбрз со 1:32.701, а по него следеа Чарлс Леклер и Ландо Норис со помалку од две десетинки заостанување.
Елиминирани од понатамошниот тек на квалификациите беа Нико Хулкенберг, Лиам Лосон, Јуки Цунода, Пјер Гасли и Франко Колапинто.
По две возбудливи сесии, започна Q3 сесијата, на која се одредува стартниот редослед на најбрзите десет возачи.
Во овој случај, четворица возачи, Оскар Пјастри, Оливер Берман, Карлос Саинц Јр. и Фернандо Алонсо, стартуваа со употребувани црвени гуми, останатите со нови.
При првиот обид, Макс Ферстапен го покажа својот талент, обојувајќи ги трите сектори во виолетова боја за да постигне време од 1:32.510, победувајќи го Ландо Норис за речиси четири десетинки.
Времињата на Пјастри и Ферари не беа одлични, Леклер се изврте, Луис Хамилтон ги блокираше предните тркала.
Имаше по уште еден последен обид, одлучувачкиот, но не и за Макс Ферстапен. Ред Бул сакаше Макс да биде последниот возач на патеката, и бидејќи мораше да го пропушти Антонели, кој беше во брз круг, ја изгуби својата шанса.
И покрај ова, никој не успеа да го победи неговото првично време. Ландо Норис заостануваше 291 илјадитинки, а Чарлс Леклер шест илјадитинки повеќе.
Со други зборови, далеку зад Холанѓанецот. Но, не толку далеку колку што беше Оскар Пјастри, кој не можеше подобро од шестото најбрзо време.
Најбрзите десет возачи ги комплетираа Кими Антонели, Оливер Берман, Карлос Саинц Јр. и Фернандо Алонсо.
