Британецот ги победи Чарлс Леклер и Кими Антонели за една десетинка од секундата, додека останатите беа повеќе од три десетинки зад нив.
Ф1 се враќа во акција утре со саботниот тренинг и квалификациите во исто време како и денес, во 12:30 и 16:00 часот, соодветно.
ПРИДРУЖЕТЕ НИ СЕ ВО НАШАТА ВАЈБЕР ГРУПА, НАЈБРЗИОТ НАЧИН ДА ДОЈДЕТЕ ДО ВИСТИНСКИТЕ ИНФОРМАЦИИ ОКОЛУ Ф1 ШАМПИОНАТОТ.
КЛИК ТУКА ЗА ДА СЕ ПРИДРУЖИТЕ
СТРИМОВИ ОД САБОТНИОТ ТРЕНИНГ И КВАЛИФИКАЦИИТЕ ЌЕ БИДАТ ПОСТИРАНИ НА ВООБИЧАЕНИОТ НАЧИН, ВО НАШИТЕ ВАЈБЕР И ТЕЛЕГРАМ ГРУПИ.
Немаше време за губење. Габриел Бортолето беше првиот што излезе на патеката, по него следеше долг список на возачи. Првото време на сесијата беше 1:24.666 од бразилецот во болидот на Ауди.
Меѓу врвните тимови, стратегијата беше спротивна од онаа што се користеше на првиот тренинг. Возачите на Ферари беа на жолти гуми, тие на Мерцедес АМГ и Мекларен на бели.
И покрај ова, Кими Антонели беше најбрз во својот прв обид со време од 1:23.417, победувајќи го Чарлс Леклер за 55 илјадити делови од секундата.
Секако, гумите дозволија неколку обиди. Џорџ Расел брзо ги намали своите времиња на 1:23.434, а потоа на 1:23.202 за да го преземе водството, додека Арвид Линдблад, на жолтите гуми, ги изненади сите освојувајќи го третото место со 1:23.468.
Кими Антонели ги изненади сите со брзото менување од бели на црвени гуми, но младиот Италијанец наиде на сообраќај и го прекина кругот.
Првата третина од сесијата заврши со болидите на Мерцедес АМГ на врвот и Линдблад на третото место, по што следеа Леклер, Лосон и Ферстапен. Топ 10 поредокот беше комплетиран од Габриел Бортолето, Ландо Норис, Луис Хамилтон и Оскар Пјастри.
Неколку минути подоцна, Антонели повторно излезе на најмеката смеша на Пирели за овој тркачки викенд, а сега истиот пример го следеше и Џорџ Расел.
Лидерот во шампионатот се искачи на првото место со време од 1:22.700, но неговиот тимски колега беше 14 илјадити делови од секундата побрз и му го грабна првото место.
Оттогаш, црвените гуми беа во центарот на вниманието и имаше бројни подобрувања. Чарлс Леклер постави време од 1:22.679 за врвот на табелата, седум илјадити делови од секундата побрзо од Расел и 21 илјадити делови од секундата побрзо од Антонели.
Но, Џорџ Расел направи уште еден обид во својот петти круг со црвените гуми и, со време од 1:22.559, повторно се врати на првото место, следен од Чарлс Леклер и Кими Антонели малку повеќе од една десетинка зад него.
Ландо Норис заврши четврти, три десетинки зад лидерот и со мала разлика пред Луис Хамилтон и Оскар Пјастри. Арвид Линдблад тесно ги победи Оливер Берман и Макс Ферстапен за седмото место, а Јуки Цунода заврши десетти, пред Франко Колапинто и Лиам Лосон.
Откако квалификациските симулации беа завршени, тимовите ја фокусираа својата работа на долги стинтови како подготовка за неделната трка, па така распоредот на табелата остана непроменет.
Со одлука на Меѓународниот апелационен суд на, јавно објавена денес по сослушувањето одржано на 25 август, беше донесена конечна пресуда: казните на Пјер Гасли за пребрзо возење во боксот, првично поништени, сега се вратени.
Како резултат на тоа, возачот на Алпин повторно го изгуби своето место на подиумот и падна на седмото место во пласманот на Големата Награда на Монако, додека Исак Хаџар, кој вози за Ред Бул, се врати на подиумот.
Пресудата има 26 страници, детално опишувајќи ја позадината на случајот, образложението зад одлуките на стјуардите на денот на трката, логиката зад последователните настани и, секако, зошто на крајот беше одлучено да се врати казната на Гасли и да се врати Хаџар на подиумот.
Секако, фабричкиот тим на Рено веднаш реагираше на оваа одлука, издавајќи ја следната изјава: "Тимот го изразува своето разочарување и незадоволство од исходот од сослушувањата одржани од Меѓународниот апелационен суд во врска со резултатите од Големата Награда на Монако во 2026 година."
"Иако не се согласуваме со оваа одлука, и остануваме убедени дека болидот со број 10 не ја надмина дозволената брзина во боксот во ниту еден момент од трката, тимот ја прифаќа пресудата донесена по сослушувањето во Париз."
"Иако резултатите не беа онакви какви што се надевавме, бидејќи веруваме дека бевме неправедно казнети, тимот е целосно фокусиран на подобрување на нашите резултати на патеката и продолжување на борбата во шампионатот."
"Оваа одлука нема да влијае на напорите на тимот и неговата желба да ги постигне своите цели на крајот од сезоната."
