Британецот го победи Луис Хамилтон за две десетинки од секундата и Макс Ферстапен за три. Двајцата потсетија на нивната жестока битка при крајот на оваа сесија. Малку забава не е на одмет.
Но, сите се прашуваат дали Ферари ја криеше својата брзина? Кими Антонели ќе биде надвор од равенката за квалификациите на Монца.
ПРИДРУЖЕТЕ НИ СЕ ВО НАШАТА ВАЈБЕР ГРУПА, НАЈБРЗИОТ НАЧИН ДА ДОЈДЕТЕ ДО ВИСТИНСКИТЕ ИНФОРМАЦИИ ОКОЛУ Ф1 ШАМПИОНАТОТ.
КЛИК ТУКА ЗА ДА СЕ ПРИДРУЖИТЕ
СТРИМОВИ ОД КВАЛИФИКАЦИИТЕ ЌЕ БИДАТ ПОСТИРАНИ НА ВООБИЧАЕНИОТ НАЧИН, ВО НАШИТЕ ВАЈБЕР И ТЕЛЕГРАМ ГРУПИ.
Патеката во Монца беше целосно сува, а температурата беше 50 степени Целзиусови. Габриел Бортолето беше првиот што излезе на патеката, по него следеше неговиот тимски колега, Нико Хулкенберг.
Во почетните фази, со мала активност, возачите на Ауди завршија само еден инсталационен круг, а првите времиња беа 1:26.561 од Франко Колапинто, 1:25.349 од Пјер Гасли и 1:25.482 од Карлос Саинц Јр..
По неколку минути излегоа во акција речиси од средината на поредокот, но никој не можеше да ги победи болидите на Алпин, кои ги намалија своите времиња на 1:23.767, Франко Колапинто и Пјер Гасли со 1:23.875 на жолти гуми.
Кога на патеката излегоа врвните тимови, сè се промени. Антонели беше првиот од нив што заврши круг со црвени гуми и го презеде водството со 1:23.032. По него следеше Ферстапен, на жолти гуми, со заостанување од четири десетинки.
Чарлс Леклер заостана две десетинки пред да му биде избришано времето, а Хамилтон немаше добар прв круг. Подоцна стјуардите решија да го вратат времето на Моначанецот.
Па така по првите кругови на сите возачи, Антонели беше сè уште на врвот, две десетинки пред Леклер, три пред Гасли и четири пред Ферстапен и Расел. Следни беа Норис, Хамилтон и Колапинто.
Првиот сет гуми овозможи повеќе обиди. Всушност, Џорџ Расел го заврши првиот стинт како најбрз возач откако го подобри времето на 1:22.687 нов обид со стари пневматици.
Возачите на Мекларен, кои исто така беа на жолти гуми, беа чекор поназад, а Пјер Гасли беше меѓу нив. Габриел Бортолето и Арвид Линдблад привремено ги комплетираа првите 10.
Вторите излегувања, сега со црвените гуми како доминантен избор, започнаа на помалку од 20 минути до крајот.
Џорџ Расел беше првиот што заврши круг на вториот сет, поставувајќи време од 1:22.463. Ферстапен следеше кратко потоа со 1:22.790 и Антонели со 1:22.696.
Во последните неколку минути исполнети со подобрувања, Џорџ Расел повторно го намали своето време на 1:22.219, не оставајќи простор за сомнеж за брзината на Мерцедес АМГ.
Луис Хамилтон заврши втор, две десетинки зад својот сонародник, додека Макс Ферстапен и Кими Антонели беа три десетинки зад лидерот, а Ландо Норис и Чарлс Леклер заостанаа четири десетинки.
Арвид Линдблад беше најдобриот од останатите со фантастично време од 1:22.724, што му овозможи да го победи Оскар Пјастри и да заврши седми. Возачите на Алпин го комплетираа Топ 10 поредокот.
