Според член 3.15.17 од Техничките прописи, доколку се примени вертикално оптоварување од 75 кг на двата краја од задното крило, растојанието помеѓу подвижната и неподвижната лента не смее да се менува за повеќе од 0.5 мм, а само во Кина ќе биде дозволена толеранција од 0.25 мм.
Лидерот во шампионатот Ландо Норис вели дека Мекларен нема да мора да го менува дизајнот на задното крило на MCL39.
"Ние не треба ништо да менуваме. Се е во ред со нашето крило. Всушност, ние работиме премногу добро, бидејќи сме премногу далеку од максимално дозволените вредности."
"Доколку оваа техничка директива стапеше во сила минатиот викенд, пак ќе се чувствувавме добро, затоа што таа не е насочена против нас. Таа е наменета за други тимови, така што мислам дека треба да притиснеме за уште поригорозни тестови."
Придружете ни се во нашата ВАЈБЕР група, најбрзиот начи да дојдете до информации поврзани со Формула 1 шампионатот.
