ЛАНДО НОРИС СО ПОЛ ПОЗИЦИЈАТА НА ЗАНДВОРТ

Ландо Норис и Мекларен потврдија дека се вратија во борбата за врвот.

Британанецот ја обезбеди Пол позицијата во Зандворт, пред возачите на Мерцедес АМГ и Оскар Пјастри, кој продолжува да се мачи да ја пронајде својата форма.

Моторите на Мерцедес доминираа, Ферари разочара...

ПРИДРУЖЕТЕ НИ СЕ ВО НАШАТА ВАЈБЕР ГРУПА, НАЈБРЗИОТ НАЧИН ДА ДОЈДЕТЕ ДО ВИСТИНСКИТЕ ИНФОРМАЦИИ ОКОЛУ Ф1 ШАМПИОНАТОТ.

КЛИК ТУКА ЗА ДА СЕ ПРИДРУЖИТЕ

СТРИМОВИ ОД ТРКАТА, 15:00 MK, ЌЕ БИДАТ ПОСТИРАНИ НА ВООБИЧАЕНИОТ НАЧИН, ВО НАШИТЕ ВАЈБЕР И ТЕЛЕГРАМ ГРУПИ.

Првите поени од викендот беа доделени на Спринтот, во кој Џорџ Расел ја однесе победата, стартувајќи од првата позиција.

Но, најголемиот број на поени се во игра на утрешната игра, а на ред беше можеби најважната квалификациска сесија. Спринтот јасно покажа колку е тешко престигнувањето на оваа патека, и исто како и во Унгарија, квалификациите и стартот ќе бидат клучни.

Стратегијата исто така ќе игра улога на утрешната трка, но на патека базирана на стартниот поредок, нема ништо подобро од стартување од напред, а за да го направите тоа, треба да бидете брзи во сабота.

Тежок удар за тимот на Астон Мартин во Q1 сесијата. Сите надежи беа во надградената ПЕ на Хонда и барем сигурно поминување на првиот сегмент од квалификациите.

Но, и двата нивни болида беа елиминирани, со Фернандо Алонсо на 18-то место, а Ленс Строл на 19-то. Тие успеаја да ги победат возачите на Кадилак и Оливер Берман со Хас.

Возачите на 'очајниот' Вилијамс беа побрзи. Алекс Албон го обезбеди преостанатото место во Q2, а Карлос Саинц Јр. заврши само 22 илјадити делови од секундата зад својот тимски колега.

Без поголеми изненадувања во Q1, ниту пак во Q2 сесијата. Возачите на Мекларен, Ферари, Мерцедес АМГ и Ред Бул, Лиам Лосон не разочара овој пат, сите се пласираа во Q3.

Преостанатите две места им припаднаа на Габриел Бортолето со Ауди и Арвид Линдблад со Рејсинг Булс, кои како и вчера, се квалификуваа меѓу најбрзите десет возачи.

Мало разочарување за Пјер Гасли кој со надградениот Алпин не успеа да помине понатаму, по обезбеденото осмо место на Спринтот.

Утре ќе има двајца директни соперници пред себе, а веднаш зад него ќе биде неговиот поранешен тимски колега, Јуки Цунода, кој се квалификуваше на дванаесеттото место и вчера и денес.

Битката за пол позицијата се одвиваше во Q3 сесијата, под одредена закана од потенцијален дожд, па затоа немаше многу чекање во гаражите.

Ландо Норис ја обезбеди привремената пол позиција со време од 1:11.344, една и пол десетинка пред Џорџ Расел и две десетинки пред неговиот тимски колега, Оскар Пјастри.

Почна да врне мал дожд на пет минути пред крајот. Дали тоа беше доволно за да влијае на пласманот? Некои возачи беа повеќе загрижени, други помалку. И оние кои не брзаа премногу беа во право.

Дождот беше многу слаб, само неколку капки, и не влијаеше на резултатите. Први во акција влегоа двата возачи на Мекларен и Мерцедес АМГ, при што сите четворица бележеа времиња со зелени и виолетови сектори.

Антонели го презеде водството за неколку секунди, но Норис го врати првото место со време од 1:11.163. Ландо ја обезбеди својата втора пол позиција во сезоната, втора во Зандворт и 17-та во Формула 1.

Џорџ Расел беше една десетинка зад својот сонародник, што беше доволно за да се позиционира пред Кими Антонели. Италијанецот беше трет, а Пјастри ја комплетираше доминацијата на Мерцедес моторите.

Ферари беше третиот најбрз болид, а Луис Хамилтон го победи Чарлс Леклер за половина десетинка. Ред Бул беше четвртиот најбрз тим, со Макс Ферстапен на седмото и Лиам Лосон на осмото место, кој добро ја заврши својата работа и беше само една десетинка зад својот тимски колега.

Битката за најдобар во средниот ред се водеше помеѓу двајца млади возачи: Бортолето и Линдблад. Бразилецот излезе како победник со болидот на Ауди и утре ќе стартува деветти во потрага по повеќе поени за брендот со четири кругови, кој многу добро го развива својот Р26, до тој степен што го победи тимот што беше јасен репер во средниот ред пред летната пауза.