Од следната година, гумите ќе мора да се справат со многу поголемиот вртежен момент на новите турбо мотори, па Пирели по незгодната за нив 2013 сезона, најавија поконзервативен пристап при дизајнирањето и конструкцијата на гумите за следната сезоназа.
Според Италијанскиот Автоспринт општ впечаток на тимовите е дека 2014 гумите се побавни од сегашните. Официјалниот снабдувач на гуми во Формула 1, во Бахреин тестира десетици смеши и повеќе комбинации на конструкција, но за сите нив заедничко е што имаат внатрешен појас од кевлар.
