Ако почетниот стинт е на меките гуми, најдобро е тие да се заменат во 25-от круг, додека ако почетниот стинт е на медиум гумите, најдобро е тие да заменат еден круг подоцна т.е. 26-от. Сепак, на оваа патека имаме многу широк пит-стоп ефективен опсег кој започнува од 15-от круг, па претходните бројки може да се сметаат само како водич.
Како што веќе видовме овој викенд, но и од минатото, стратегијата може да биде под силно влијание на излегување на безбедносното возило, но, на хартија две застанувања во бокс е побавна опција.
"Единствениот исклучок, тимот на Ферари се обиде на медиум гумите во Q2, што можеби ги чинеше Пол позиција. Во теорија, бидејќи гумите и нивната деградацијата не се значајни на оваа патека, ова треба да биде трка со едно застанување во бокс. Но, со бројот на инциденти и потенцијални излегувања на безбедносното возило, тешко е да се направи точна прогноза, особено поради фактот што имаме многу широк пит-стоп ефективен опсег."
"Многубројните прекини значеа дека температурата на патеката драматично се намалуваше за време на сесијата, која заврши скоро во 7 часот по локално време, така што возачите беа затекнати со многу поинаква состојба на асфалтот, со онаа на почетокот, што влијаеше на однесувањето и стратегијата на гумите."
