Луис Хамилтон го имаше второто најбрзо време со минимално заостанување. Најбрзото време на попладневниот тренинг беше забележано на црвените гуми и беше за повеќе од половина секунда побрзо од еквивалентното време од минатата година, многу блиску до времето за Пол позицијата од 2018 година.
Оваа сезона состојбата со тајфунот Х во Јапонија е алармантна, па така целата активност планирана за сабота е откажана. Единствено Квалификациите се одложени за недела наутро во 10:00 часот за да се избегнат ефектите од тајфунот што доаѓа.
Ако од која било причина квалификациите не може да се одржат и во неделата, редоследот од денешниот втор тренинг ќе се искористи за утврдување на стартниот поредок.
Без саботен тренинг и неизвесни временски услови, тимовите се фокусираа на подготовките за трка и квалификации, користејќи ги подеднакво црвените и жолти гуми.
Тоа значеше дека нормалните тест програми беа благо компромитирани, со тоа што тимовите мораа да извозат брзи квалификациски кругови.
Макс Верстапен со Ред Бул беше следниот најбрз болид на попладневната сесија, финиширајќи со третото најбрзо време, пред возачите на Ферари.
Временските услови сè уште изгледаат неизвесни за недела, со засилен ветер, како и дожд со голема веројатност. Денес, патеката остана сува, со амбиентална температура околу 29 степени и 33 на асфалтот.
Според Пирели, разликата во перформансите помеѓу смешите е околу 0.6 до 0.7 секунди помеѓу црвените и жолтите, со 0.8 до 0.9 секунди помеѓу жолтите и белите.
Овој викенд кој ќе сака да гледа преноси во живо, нема да има многу време за спиење, бидејќи квалфикациите сега се одложени за 03:00 часот, додека трката е со почеток од 07:10 часот наутро во Недела по Македонско време.
| 2019 ЈАПОНСКО ГП - ТРЕНИНГ 2 | |||||
| П. | ВОЗАЧ | ТИМ | ВРЕМЕ | РАЗЛИКА | КРУГ |
| 1 | Валтери Ботас | Мерцедес АМГ | 1:27.785 | 33 | |
| 2 | Луис Хамилтон | Мерцедес АМГ | 1:27.885 | + 0.100 | 34 |
| 3 | Макс Верстапен | Ред Бул | 1:28.067 | + 0.281 | 24 |
| 4 | Чарлс Леклер | Ферари | 1:28.141 | + 0.356 | 28 |
| 5 | Себастијан Ветел | Ферари | 1:28.376 | + 0.591 | 37 |
| 6 | Алекс Албон | Ред Бул | 1:28.402 | + 0.617 | 34 |
| 7 | Карлос Саинц ЈР. | Мекларен | 1:29.051 | + 1.267 | 29 |
| 8 | Серџо Перез | Рејсинг Поинт | 1:29.299 | + 1.514 | 28 |
| 9 | Пјер Гасли | Торо Росо | 1:29.354 | + 1.569 | 34 |
| 10 | Ландо Норис | Мекларен | 1:29.358 | + 1.573 | 35 |
| 11 | Кими Раиконен | Алфа Ромео | 1:29.477 | + 1.692 | 29 |
| 12 | Даниел Квјат | Торо Росо | 1:29.512 | + 1.727 | 35 |
| 13 | Роман Грожан | Хас | 1:29.553 | + 1.768 | 28 |
| 14 | Ленс Строл | Рејсинг Поинт | 1:29.597 | + 1.812 | 27 |
| 15 | Антонио Џовинаци | Алфа Ромео | 1:29.651 | + 1.867 | 33 |
| 16 | Кевин Магнусен | Хас | 1:29.749 | + 1.964 | 31 |
| 17 | Даниел Рикиардо | Рено | 1:29.859 | + 2.074 | 30 |
| 18 | Нико Хулкенберг | Рено | 1:30.334 | + 2.549 | 29 |
| 19 | Роберт Кубица | Вилијамс | 1:30.916 | + 3.131 | 35 |
| 20 | Џорџ Расел | Вилијамс | 1:31.071 | + 3.286 | 36 |
|
ИСТОРИЈА - ХИБРИДНА ЕРА - СУЗУКА 2014 Луис Хамилтон - Мерцедес АМГ - 1:35.078 2015 Данил Квјат - Ред Бул - 1:48.277 2016 Нико Розберг - Мерцедес АМГ - 1:32.250 2017 Луис Хамилтон - Мерцедес АМГ - 1:48.719 2018 Луис Хамилтон - Мерцедес АМГ - 1:28.217 2019 Валтери Ботас - Мерцедес АМГ - 1:27.785 |
|||||
| @МкФормула1 - Република Македонија @MkFormula1 - Republic of Macedonia |
|||||
| 2019 ЈАПОНСКО ГП - ТРЕНИНГ 2 | |||||
| П. | ВОЗАЧ | ТИМ | ВРЕМЕ | РАЗЛИКА | КРУГ |
| 1 | Валтери Ботас | Мерцедес АМГ | 1:28.731 | 26 | |
| 2 | Луис Хамилтон | Мерцедес АМГ | 1:28.807 | + 0.076 | 25 |
| 3 | Себастијан Ветел | Ферари | 1:29.720 | + 0.989 | 26 |
| 4 | Чарлс Леклер | Ферари | 1:29.912 | + 1.181 | 20 |
| 5 | Макс Верстапен | Ред Бул | 1:30.046 | + 1.315 | 22 |
| 6 | Алекс Албон | Ред Бул | 1:30.375 | + 1.644 | 24 |
| 7 | Карлос Саинц ЈР. | Мекларен | 1:30.702 | + 1.971 | 21 |
| 8 | Серџо Перез | Рејсинг Поинт | 1:30.810 | + 2.079 | 21 |
| 9 | Ленс Строл | Рејсинг Поинт | 1:30.959 | + 2.228 | 27 |
| 10 | Ландо Норис | Мекларен | 1:31.001 | + 2.270 | 24 |
| 11 | Роман Грожан | Хас | 1:31.283 | + 2.552 | 25 |
| 12 | Кими Раиконен | Алфа Ромео | 1:31.307 | + 2.576 | 27 |
| 13 | Нико Хулкенберг | Рено | 1:31.426 | + 2.695 | 29 |
| 14 | Даниел Рикиардо | Рено | 1:31.563 | + 2.832 | 25 |
| 15 | Кевин Магнусен | Хас | 1:31.785 | + 3.054 | 22 |
| 16 | Даниел Квјат | Торо Росо | 1:31.920 | + 3.189 | 23 |
| 17 | Наоки Јамамото | Торо Росо | 1:32.018 | + 3.287 | 30 |
| 18 | Џорџ Расел | Вилијамс | 1:32.800 | + 4.069 | 23 |
| 19 | Роберт Кубица | Вилијамс | 1:33.484 | + 4.753 | 27 |
| 20 | Антонио Џовинаци | Алфа Ромео | 1:36.887 | + 8.156 | 4 |
| ИСТОРИЈА - ХИБРИДНА ЕРА - СУЗУКА 2014 Нико Розберг - Мерцедес АМГ - 1:35.461 2015 Карлос Саинц ЈР. - Торо Росо - 1:49.434 2016 Нико Розберг - Мерцедес АМГ - 1:32.431 2017 Себастијан Ветел - Ферари - 1:29.166 2018 Луис Хамилтон - Мерцедес АМГ - 1:28.691 2019 Валтери Ботас - Мерцедес АМГ - 1:28.731 |
|||||
| @МкФормула1 - Република Македонија @MkFormula1 - Republic of Macedonia |
|||||





