По првата тренинг сесија кој заврши со изненадувачки пласман на Мерцедес АМГ, вториот започна со подобра состојба на асфалтот и температура од 42 степени.
Вториот петочен тренинг никаде не доцни толку. Вообичаено оваа сесија се поклопува со квалификациите и трката, но во сабота во Мајами во овој момент квалификациите и трката веќе ќе бидат завршени, доколку нема временски изненадувања, кои се сосема можни овој викенд.
Макс Ферстапен мораше вистински да притисне за да го одземе првото место, но Саинц Јр., Алонсо, Перез и Леклер, не успеаја да го победат Норис во нивниот прв обид.
Сепак, црвените гуми понудија можност за неколку брзи круга, па Макс Ферстапен успеа да постави време под 1:28.000 во петтиот круг од својот стинт. Саинц Јр., исто така, значително го подобри своето време и се пласираше на второто место, пред Леклерк, Перез.
Фернандо Алонсо и Астон Мартин како да започнаа да губат чекор и беа релативно далеку од Ред Бул и Ферари, но сепак со Топ 5 пласман. Ландо Норис остана на шестото место на табелата, пред Хамилтон, Строл, Окон и Албон.
Подоцна во текот на сесијата, тимовите повторно се фокусираа на долги стинтови, па постигнатите времиња не беа подобрени до крајот на тренингот.
На 10-тина минути до истек на времето, Чарлс Леклер доживеа несреќа откако изгуби контрола над својотболид при сопирање за влез во осмиот свиок.
Беа развеани црвените знамиња, а сесијата продолжи со четири минути до крајот, но немаше време за многу подобрувања.
