Дополнително, Ландо Норис беше веднаш зад него, а Мекларен им влеа страв во коски на конкуренцијата победувајќи ги сите за повеќе од половина секунда.
Тимот од Вокинг беше немилосрден во својата кандидатура за победа.
Тренинг сесијата започна незгодно за Фернандо Алонсо, бидејќи најважната алатка, неговиот волан во Астон Мартин AМR24, не функционираше како треба и се откачи на влезот во последниот свиок.
Шпанецот успеа да го врати на своето место, што не е лесно во возење, по што се врати во својата гаража. Неговите механичари имаа многу работа, со оглед дека мораше да биде променет целиот систем за управување со болидот.
Џо Бауер, техничкиот делегат на ФИА, влезе во гаражата на тимот за да дознае повеќе што се случило со болидот број 14. Фернандо мораше да помине значително време во гаражата, што никогаш не е добра вест, особено кога ќе пропуштите тренинг сесија.
Што се однесува до останатите возачи, тие веќе длабоко беа во акција, а се користеа сите три смеши донесени од Пирели, но најголемиот број се решија за жолтите гуми.
Бели гуми за Мекларен и Алпинот на Пјер Гасли, црвени за двата возачи на Мерцедес АМГ и Макс Ферстапен кај Ред Бул. Остатокот на возачи се реши за жолтите гуми, кои на хартија и врз основа на информациите од последните две години, е смеша што најмногу им се допаѓа на тимовите за трката.
Ферари беа првите кои тестираа, но без особено добри времиња, а овој петок, реалноста е дека Мекларен ја демонстрираше целата своја моќност. Двата папаја болиди лесно до првото и второто место на табелата, оставајќи ги своите ривали за повеќе од половина секунда.
Оскар Пјастри беше за 0.154 делови од секундата пред Ландо Норис, додека најблиску до нив на третото место се најде Џорџ Расел, но со повеќе од пет десетинки зад болидот кој очигледно е оној што треба да се победи овој викенд.
Чарлс Леклер беше четврти, со малку подоцнежна симулација на квалификацискиот круг. Андреа Кими Антонели беше петти, пред Исак Хаџар, шести со болидот на Рејсинг Булс и пред Макс Ферстапен, кој не можеше повеќе од седмото место.
Луис Хамилтон беше осми, пред Оливер Берман, деветти со Хас. Карлос Саинц Јр. беше минимално подобар од Алекс Албон во дуелот за 10-тото место меѓу возачите на Вилијамс.
Како што е вообичаено вториот тренинг, последните минути беа посветени на долги стинтови и собирање информации за тркачкото темпо. Повторно, сите три смеши беа во игра, а вреди да се истакне силното присуство на најмеката смеша, кое најверојатно ќе се користи за почеток на трката, а потоа продолжување со белите гуми.
