Британецот беше најбрз на Хунгароринг, и исто така избегна какви било проблеми или дефекти, додека Оскар Пјастри немаше толку среќа.
Макс Ферстапен заврши втор, а Кими Антонели успеа да ги победи возачите на Ферари и да обезбеди пласман на подиумот.
Први поени за Нико Хулкенберг со Ауди. Фернандо Алонсо во Астон Мартин, кој изгледаше сосема поинаку, заврши четиринаесетти.
ПРИДРУЖЕТЕ НИ СЕ ВО НАШАТА ВАЈБЕР ГРУПА, НАЈБРЗИОТ НАЧИН ДА ДОЈДЕТЕ ДО ВИСТИНСКИТЕ ИНФОРМАЦИИ ОКОЛУ Ф1 ШАМПИОНАТОТ.
КЛИК ТУКА ЗА ДА СЕ ПРИДРУЖИТЕ
СТАРТУВА ЛЕТНАТА ПАУЗА, БИДЕТЕ ТЕК ВО НАЈНОВИТЕ ИНФОРМАЦИИ И ПРЕКУ НАШАТА ФБ СТРАНИЦА.
Повторно контроверзии по тимското радио на Мекларен, папаја правилата се уште важат!
Ландо Норис го искористи судирот помеѓу Пјастри и Карлос Саинц Јр. за да го направи својот втор пит-стоп и да излезе пред својот колега.
Оттогаш, победата, неговата дванаесетта во Формула 1, беше негова. Победа која лесно можеше да биде еден-два за Мекларен, но MCL40 на Пјастри запре поради дефект на менувачот.
Ова му овозможи на Макс Ферстапен да заврши на второ место, а на Кими Антонели на третото. Италијанецот ги победи возачите на Ферари, кои пристигнаа во Унгарија како фаворити.
Луис Хамилтон, и покрај тоа што имаше добро темпо, доби казна од пет секунди и успеа да се пласира само на петтото место, зад Чарлс Леклер.
Исак Хаџар заврши шести, а Џорџ Расел, откако заглави на стартот и мораше да се бори назад низ поредокот, заврши седми.
Лиам Лосон, Нико Хулкенберг и Арвид Линдблад ги комплетираа возачите кои освојуваат поени.
Возачите на Астон Мартин беа пред Хас, Кадилак, Вилијамс, па дури и Алпинот на Франко Колапинто.
