На патеката Силверстоун ќе дебитираат гуми со нов дизајн, што тимовите ги тестираа на петочниот тренинг во Барселона. Со исклучок на некои нови материјали кои се веќе хомологирани по обемна програма за тестирање, новата спецификација на формулацијата е идентична со претходната.
Првично, Пирели планираше да ги користи овие гуми од 2024 година, но ја промени одлуката за зголемување на стабилноста на структурата на гумите, бидејќи оптоварувањето што го создаваат сегашните болиди веќе достигна ниво што се очекуваше да го постигнат кон крајот на оваа сезона.
Новиот дизајн не влијае на техничките параметри или карактеристики на гумите.
Марио Изола, раководител на мотоспорт одделот на Пирели: "Нов елегантен дизајн ќе дебитира на Британското ГП со материјали кои првично беа планирани да бидат претставени следната година."
"Промените беа неопходни поради зголемувањето на ефикасноста на болидите, и во однос на брзината и во однос на оптоварувањето на гумите. Во текот на изминатите неколку години, работевме напорно не само за да создадеме производ кои ги исполнуваат очекуваните параметри за перформанси, туку и да можеме да ги предвидиме можните проблеми и брзо да одговориме на нив."
"Гумите од новата спецификација издржуваат поголеми оптоварувања, но нивните технички параметри или однесување на патеката не се менуваат. Сите тимови можеа да го тестираат новиот дизајн на Шпанското Гран При кога обезбедивме по два сета за секој возач на тренинг сесиите."
"Нивните коментари беа во согласност со нашите очекувања, особено кога станува збор за ефикасноста. Дополнително, новата спецификација нема да овозможи практично никаква промена на притисокот во предните и задните гуми и покрај зголемените просечни оптоварувања."
"Дебито ќе се случи на патеката, на која традиционално е една од најтешките во однос на пневматиците. Во нашите интерни документи, Силверстоун е на врвот на листата на патеки со најголемо странично оптоварување."
"За разлика од дизајнот, смешите на гумите што ги донесовме не се променети и се, барем по име, идентични со минатогодишните C1, C2 и C3. Сепак, сегашниот C1 е нов состав и е помеѓу C2 и C0. Гумите C0 се новото име за најтврдата смеша во гамата за 2022 година."
