Моначанецот го победи Исак Хаџар за 99 илјадитинки и Ландо Норис за нешто повеќе од една десетинка.
Сепак, овие времиња треба да се третираат со голема претпазливост, бидејќи многу од најбрзите возачи не ги поставија своите најдобри кругови на црвените гуми, на пример Ферстапен, Расел и Антонели, кои беа четврти, седми и осми, соодветно.
Холанѓанецот дури и не се обиде да ја користи најмеката смеша, додека двајцата возачи на Сребрените стрели направија грешки во своите најбрзи кругови на црвените гуми, двајцата правејќи грешка во последниот свиок и затоа беа принудени да ги откажат своите обиди.
Второто Ферари, управувано од Луис Хамилтон, заврши на петтото место, пред Мекларенот на Оскар Пјастри. Лиам Лосон и Пјер Гасли исто така завршија меѓу првите 10.
Ферари остави добар впечаток, како и Мекларен и Макс Ферстапен, но целокупниот впечаток е дека сите четири врвни тимови имаат многу простор за подобрување.
Формула 1 се враќа во акција утре во 6:30 часот наутро со третиот тренинг и, Квалификациите кои се закажани за 10:00 часот по Македонско време.
ПРИДРУЖЕТЕ НИ СЕ ВО НАШАТА ВАЈБЕР ГРУПА, НАЈБРЗИОТ НАЧИН ДА ДОЈДЕТЕ ДО ВИСТИНСКИТЕ ИНФОРМАЦИИ ОКОЛУ Ф1 ШАМПИОНАТОТ.
КЛИК ТУКА ЗА ДА СЕ ПРИДРУЖИТЕ
СТРИМОВИТЕ ЌЕ БИДАТ ПОСТИРАНИ НА ВООБИЧАЕНИОТ НАЧИН, ВО НАШИТЕ ВАЈБЕР И ТЕЛЕГРАМ ГРУПИ.
Со оглед на прогнозата за дожд, немаше време за губење. Естебан Окон беше првиот што излезе на патеката и постави почетно време од 1:39.361.
Макс Ферстапен беше најбрз на стартот. Со време од 1:37.785, Холанѓанецот ги победи Џорџ Расел, Чарлс Леклер и Кими Антонели, сите тројца на жолтите гуми.
Луис Хамилтон беше петти, седум десетинки поназад, додека возачите на Мекларените беа подалеку зад нив. Поради прогнозата за дожд, во овој почетен дел од тренинг сесијата имавме само квалификациски кругови.
Возачите на Мерцедес АМГ беа првите што излегоа на патеката на црвени гуми, но нивните кругови не беа добри. Расел закочи предоцна во последниот свиок и ја искористи ситуацијата за да влезе во боксот без да го заврши кругот.
Слична грешка имаше и Кими Антонели и не го подобри своето време. Чарлс Леклер беше првиот што го подобри времето на Ферстапен. Моначанецот постигна време од 1:37.528, победувајќи го Ландо Норис за една десетинка од секундата и Холанѓанецот, сè уште на жолти гуми, за две десетинки.
Хамилтон и Пјастри не беа во можност да го победат Макс во првите обиди, но Исак Хаџар ја искористи предноста на новиот сет црвени гуми за да се искачи на второто место, 99 илјадити делови од секундата зад Леклер.
Макс Ферстапен беше единствениот од фаворитите кој не ги користеше најмеките гуми и целосно беше фокусиран на тркачкото темпо.
На крајот, Чарлс Леклер ја заврши сесијата на врвот, следен од Хаџар, Норис и Ферстапен. Хамилтон заврши петти, пред Пјастри и возачите на Мерцедес АМГ.
Лиам Лосон заврши деветти, следен од Пјер Гасли, Арвид Линдблад и возачите на Ауди, Габриел Бортолето пред Нико Хулкенберг, но болидот на Бразилецот застана на патеката во последните моменти од сесијата.
ПРИЈАВЕНИ НОВИТЕТИ ЗА СЕПАНГ
